Segona galleda d'aigua freda en dos mesos pels alcaldes vallesans i del Baix Llobregat que havien posat l'esperança en què l'enllaç entre l'A-2 i l'AP-7 a Castellbisbal seria una de les infraestructures que el Ministeri de Foment rescataria de la tisorada de 6.400 milions que va decretar al juliol per al pressupost del 2011. Al final n'ha quedat exclosa per segona vegada, un fet que ha provocat una barreja de sensacions entre la sorpresa, la lamentació, la indignació i la necessitat de moltes explicacions quan és una obra reivindicada des del 1998. Més que res, i en això coincideixen gairebé tots els alcaldes i alcaldesses consultats, perquè les obres estaven en un estat molt avançat.
La primera retallada anunciada al juliol va provocar que vuit municipis (Terrassa, Castellbisbal, Rubí, Sant Cugat del Vallès, el Papiol, Pallejà, Corbera i Sant Andreu de la Barca) fessin una declaració conjunta firmada defensant la necessitat de continuar l'obra per motius econòmics i la por de la deslocalització d'empreses, i demanaven la intermediació del conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, que va qualificar l'aturada de l'obra “d'una catàstrofe” per a l'economia del Vallès i el Baix Llobregat. Ahir, Nadal es reafirmava en aquesta sentència, però matisava que la retallada fa un mes era molt negativa per a Catalunya, però “ara recuperem nou obres importants i avui –va dir– no li vull posar cap però”.
L'alcaldessa de Castellbisbal, Dolors Conde, explicava que no tenia “sentit” aturar les obres “tal com estan d'avançades” i es mostrava dolguda: “No entenc els criteris que han seguit”, recordant que altres com la de Montblanc “en la mateixa situació sí que les han reprès” i aquesta “afecta tot Catalunya”.
L'alcaldessa de Rubí, Carme Garcia, va lamentar que “el ministeri la descarti com a inversió prioritària”, però va assegurar: “Continuarem reivindicant” la importància de les obres perquè el govern central la descongeli. Com també va fer l'alcalde de Terrassa, Pere Navarro, es va mostrar satisfeta perquè el quart cinturó entre Olesa i Viladecavalls tingui finançament garantit, tot i que, com reconeixia Navarro, “no n'havia quedat exclòs, però sí que anava al ralentí”.
Joan Recasens, alcalde accidental de Sant Cugat reiterava els arguments econòmics, assegurant que “cal reclamar que es faci i amb urgència”. Pel convergent, “la manera de fer del ministeri en tot plegat ha generat molta desconfiança”.
El primer tinent d'alcalde de Sant Andreu de la Barca, Luis Felipe Nieto, també estava “sorprès” i “enutjat” per la suspensió de l'obra. Nieto considera que aquesta és una connexió “fonamental” per evitar la “tremenda congestió” que cada matí es viu entre Sant Andreu de la Barca i Pallejà de vehicles que volen entrar a Barcelona. La repercussió de la suspensió d'aquesta obra és també greu en l'àmbit econòmic perquè hi ha empreses que, segons Nieto, estan esperant a instal·lar-se a la zona en cas que es faci la connexió i que ara possiblement optaran per un altre emplaçament. La sorpresa és encara major quan pensen en l'estat en què es troben les obres. “El més complicat ja està fet, que és col·locar els pilars per travessar el riu entre Sant Andreu de la Barca i Castellbisbal. Només cal rematar l'obra”. Els alcaldes accidentals de Pallejà i Corbera van declinar fer valoracions al·legant desconeixement del tema.
Comentaris
Només us diré una cosa. Això és culpa del PSOE, és a dir del PSC, és a dir del Tripartit, és a dir de tots els subnormals d'esquerres de Catalunya, periodistes de El Punt inclosos.
Sorpresa perquè aquesta obra quedi inacabada? Cap sorpresa senyors. Des que mana el PSOE (el PSC no cal ni esmentar-lo), s'estàn fent mans i mànigues per ensorrar la part de Catalunya que encara intenta rutllar económicament. Si fins ara les empreses grans han fugit, les petites acabaran tancant la barraqueta, tips i avorrits dels pals a les rodes, A TOTS NIVELLS, que els hi estan posant. Així farem una Catalunya gran, sí senyor!
M'agradaria saber qui s'en surt beneficiat de l'aturada d'aquesta obra?....potser els accionistes del peatge de martorell....tots inequivocament d'esquerres.....o potser es que ser de esquerres o dir-se ho son coses distintes....perdoneu la reflexio pero aprofitarsa dels altres com a sangoneres no es cosa d'esquerres si no mes aviat de...els de sempre.
Perdoneu per algú ho avia de dir
Joan
L´unica retallada que es clara, per a Catalunya es la de desemvolupament y opertura a Europa.Es( manera que coneixin els politics espanyols) per impedir el creixament natural dels paisos Catalns.Potser que ara surti el devat,vell devat de, si aqui tenim madriditis,o espanyolitis,o paranoies nomes detectades fora de Catalunya,pero francament es tan simple com aixo.Els politics del pais vei no es destacan per la seva brillanto a l´hora de pendre desicions d´aquet tipus,no necesiten raons,se les inventan i ja esta (esto es asi porque lo digo yo) ens foten la pasta i encabat se la reparteixan per modernitza el seu pais.I el que es pitjor es que ho estan aconseguin.
Una obra tan bonica sempre pot quedar -inacabada- tant com a monument a "la crisi que mai ens afectaria" (ZP dixit), com als accionistes d'ACESA, que en surten directament beneficiats. Resulta curiós que qualsevol millora a la antiga N-II tingui tants entrebancs, i acabi desviant tràfec per les autopistes de peatge. I si no, que els ho preguntin als gironins...
Quan veuran els ciutadans de Catalunya que se senten espanyols que paguen impostos i que al'hora de rebre els serveis que necessitem els governs espanyols ens tracten a tots com ciutadans de Catalunya ( es senti cadescu com se senti, català espanol, xines o subsaharià) L'espoli fiscal el fa el govern d'Espanya, els expoliats soms els ciutadans que vivim a Catalunya ( A Osona, a l'Emporda o al Valles i el Baix Llobregat). Els expoliats som els cutadans de Catalunya ( parlem català, castellà, anglès o mandnga) El govern de la Generaliltat estic convençut que ha insistit en tot allò que ha pogut, pero el govern central ens tracta com una colonia d'on necessita impostos per pagar ls seves autovies per on no passa ningu i ens deixa colapsats als ciutadans de Catalunya. No importa que un pont a mig fer es converteixi en simbol que som tractats com subdits i no com ciutadans, encara que la concessionaria d'autopists
Quan veuran els ciutadans de Catalunya que se senten espanyols que paguen impostos i que al'hora de rebre els serveis que necessitem els governs espanyols ens tracten a tots com ciutadans de Catalunya ( es senti cadescu com se senti, català espanol, xines o subsaharià) L'espoli fiscal el fa el govern d'Espanya, els expoliats soms els ciutadans que vivim a Catalunya ( A Osona, a l'Emporda o al Valles i el Baix Llobregat). Els expoliats som els cutadans de Catalunya ( parlem català, castellà, anglès o mandnga) El govern de la Generaliltat estic convençut que ha insistit en tot allò que ha pogut, pero el govern central ens tracta com una colonia d'on necessita impostos per pagar ls seves autovies per on no passa ningu i ens deixa colapsats als ciutadans de Catalunya. No importa que un pont a mig fer es converteixi en simbol que som tractats com subdits i no com ciutadans, encara que la concessionaria d'autopists en surti beneficiada
El més greu és que no podem ni decidir quines infraestructure s en fan més falta. Fins i tot això han de decidir des de madrid... Moltes gràcies, ps"c"...
En general no estic gaire d'acord en els comentaris fets fins ara, si algu creu que aixo es per benefici d'Acesa, pobre pensament, si creu que no podem fer les infraestructure s que volem, que poques mires, la realitat es que tenim auna colla de politiquets que nomes fan politiques de repartiment de miseria i amb aixo no ens queden diners per fer les obres importants com son les comunicacions del port i aeroport amb Europa i les autovies internes per intercomunicar millor el pais i obrir el centralisme de Barcelona, estem molt acostumats a fotre la culpa a madriz i no som capaços de xurriacar als nostres politiquets que no fan res de bo per el pais.
No , tot el que ens passa no es culpa d'Acesa.
Peró en el cas concret d'aquesta noticia, queda palès que el lliscat del sabó es transversal.
es que no se com son la gent....de tot es queixen, la cosa es que si la autopiste aquesta es queda com esta , tenim un escenari inmillorable per rodar pelicules de catastrofes, els srs. accionistes del peatge de martorell amb els guanys extras, poden finansar el cinema de grans produccions, imagineu una autopiste amb la que els coches oficials dels que tots ja savem, van saltan a gran velocitat desde el punt amb que el nou enllas s'acabe.....cap argument , ni una paraula , i els cinemas plens de gom a gom per veurels com els que ens han portat amb aquesta situacio ens deixen d' una vegada tranquilets....quina maravellaaaaa, i sota del enllas uns bulldozers de tamany adecuat retiran la chatarra i portanla cap a una premsa hidraulique que els deix convertits ambun cubo de 5 x 5 cm....la gent aplaudint de peus !! l'idea esta aqui, costaraia una grapat de coches ,pero seria un exit mundial del cinema catala! hasta el titol seria gracioset" regeneracio politica"
mentres le coche salta de fondo una veu dien " Moralesssss , que ha echo vd.con el dinero del presupuestooooo o....... haaaaaaaaaaaa! es broma pero quedaria una peli de conya marinera!
Francesc Castella o Castellà! Seria molt demanar-te, per favor, que prèviament a penjar un escrit aquí el passessis per un corrector? Mira que arribes a escriure malament la nostra llengua noi! Gairebé tot el que escrius sol estar molt bé, però nano, fes-nos a tots i a totes el favor d'escriure correctament en català! No costa tant!
ja m'a gradaria i o sento, pero no ting corrector i no domino el catala , pero faig el que pug espero que per alguns las ideas siguin mes importants que las formas, desde aqui demano perdo per las molestias i la meva incultura! salutacions!
Es una llastima que a hores d'ara a Catalunya no ni haguin politics amb seny, formals, legals, amb paraula i amb pebrots, amb l'unic interes de servir al seu poble. Aixi va tot.
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.