Les reaccions dels sindicats dels FGC i de les seccions de metro i bus i TMB no s'han fet esperar, i han estat unànimement crítiques amb la pujada de preu dels bitllets i les retallades del servei.
Saturnino Mercader, representant de la CGT en la secció d'autobusos de TMB, considera la pujada “una bestiesa, i encara més combinada amb una reducció del servei”. “Això es finança per dues vies: els bitllets que paguen els usuaris i els impostos, que no ens els han abaixat. Per tant, ho paguem dos cops”. I encara més: “No podem tenir les rondes col·lapsades i busos en les cotxeres, com passarà ara.” Assegura que TMB encara no els ha demanat que renunciïn a la pujada de IPC més un 0,25% pactada pel 2012, com va anunciar ahir el vicepresident executiu de l'entitat, Joaquim Forn, però adverteix que no hi estan disposats: “El nostre conveni és assumible i hem de lluitar perquè es respecti”. Mercader creu que TMB vol retallar llocs de treball. Extrem, en qualsevol cas, que Forn va negar.
El representant de CCOO a la plantilla d'autobusos, Generoso Calvo, recorda que Comissions va signar el conveni del 2005, en què s'ampliava molt el servei. “Per coherència, no podem estar a favor de cap retallada de servei. Sempre hem dit que si tens menys busos al carrer i menys freqüència de pas, la gent s'ha d'esperar més a les parades i per tant hi acaba havent menys gent que l'agafa. És un peix que es mossega la cua”.
La secció de CCOO al metro també critica la pujada. “Va en detriment del transport públic i de l'ús que se'n faci, dificulta la mobilitat i castiga les butxaques dels treballadors, que ja estan prou esquifides”, resumeix Carles González, representant del sindicat al comitè. Sobre la negociació del nou conveni, assegura que només s'han fet tres reunions. “De moment no ens han anunciat cap cosa bèstia, però esperem retallades, és clar”.
També han de renovar conveni als FGC. Però encara no s'ha començat a negociar, diu Antonio Mendoza, de la UGT, sindicat majoritari a Ferrocarrils. Mendoza diu que no té opinió sobre l'increment de les tarifes. “A nosaltres l'únic que ens preocupa són els salaris”. Creu, però, que no els tocaran. “Vam ser els únics en les empreses de transport als quals ens van abaixar el 5%. Ara no ens toca”, conclou.
Comentaris
Ya se está recortando personal en TMB tanto en autobuses como en metro, la semana pasada se dió la carta de despido a muchos conductores de autobuses y en metro no se están cubriendo los huecos que dejan los trabajadores que pasan a otro contrato. Donde ha quedado el acuerdo con el Inem que realizó TMB en el año 2009???? Como puede ser que una empresa que tiene un volumen más alto de viajeros decida reducir el número de trabajadores????? Así es imposible que se reduzcan las cifras de paro!!!!!
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.