El Nadal del 2008, quan començava a notar-se la crisi, es van començar a veure, a començament de desembre, cartells als aparadors en què s'anunciaven descomptes; començava a haver-hi consciència que l'eufòria consumista s'apagava. Tres anys després, la pràctica d'avançar les ofertes a l'inici de la temporada s'ha consolidat, davant un consumidor que s'ha acostumat als nous temps i que no veu que les coses puguin canviar en els pròxims mesos. La por al futur ha fet que la meitat de la població tingui més diners perquè la taxa d'estalvi general s'ha multiplicat per cinc en quatre anys, fins al 20% de la renda familiar, però ni aquesta meitat de la població acomodada està disposada a gastar sense mirar prim, ni ho pot fer l'altra meitat, la dels sous congelats o rebaixats i la dels més de 600.000 desocupats registrats a Catalunya, dels quals un 30% no cobren cap prestació. El consum està sota mínims i els venedors intenten adaptar-se retallant marges i oferint gammes de productes i serveis més barats per atraure una clientela que busca molt i compara més abans de decidir-se a comprar, i que, a més, ja ha descartat d'entrada moltes compres: es retallen despeses fora de casa com ara sortir a sopar i fer escapades a l'estranger, però també es fan números amb els tiberis casolans i la llista de regals es restringeix. La despesa mitjana per família d'aquestes festes serà un 40% inferior a la de l'any 2007, una reducció en la qual té una mica a veure que, obligats per les circumstàncies, els venedors abaixen preus quan abans els podien apujar sense miraments perquè les targetes treien fum; però sobretot perquè ens adonem del molt que malgastàvem quan anàvem grassos.
Malgrat la crisi que hi ha arreu, Catalunya tindrà, a trets generals, un bon any si parlem del sector dels creuers. Si analitzem el comportament i les xifres de passatgers que utilitzen algun dels ports catalans per embarcar o desembarcar visitants, a través d'un vaixell amb totes les comoditats, els resultats són molt notables. El port de Barcelona tancarà l'any amb més de 2,6 milions de passatgers, una xifra que significa un creixement del voltant del 14% superior a la de l'any 2010. El Port de Palamós, el segon pel que fa a creuers, també haurà augmentat un 16% i Tarragona, que ha punxat, ja treballa amb la idea de potenciar l'activitat. La responsable de la divisió de creuers del port de Barcelona es mostra convençuda que l'èxit de la capital catalana és conseqüència de la confluència d'una sèrie de factors, entre els quals hi ha el de l'atractiu que té la ciutat de Barcelona, la seva ubicació estratègica en les rutes de la Mediterrània susceptibles de ser un producte turístic interessant, i l'aeroport del Prat, amb una oferta creixent de vols de connexions. A més, el port també ha fet els deures per impulsar aquest sector habilitant terminals, articulant les operacions per facilitar l'oferta i actuant també des del punt de vista comercial.
En moments de dificultats econòmiques, quan el turisme i les exportacions són, pràcticament, les úniques activitats que funcionen prou bé, tant els sectors com la mateixa administració haurien de vetllar perquè els dos sectors segueixin el bon camí. Barcelona, una marca que no ha deixat de créixer des dels jocs olímpics del 92, ha de seguir apostant per la qualitat, i els altres ports, continuar millorant.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.